A kínai autómárkák európai terjeszkedése sokáig elsősorban az árverseny kapcsán volt beszédtéma. Az elmúlt években azonban egyre nyilvánvalóbbá vált, hogy ezek a szereplők saját karakterrel rendelkező, globális márkákként kívánják pozícionálni magukat. Az OMODA & JAECOO európai régióért felelős alelnöke, Zaoshi Shen, az Automotive Summit 2026-on az Economx-nak adott interjújában részletesen beszélt arról, hogyan gondolkodnak a fogyasztói visszajelzésekről, a lokális relevanciáról és a márkaépítésről.
Európai igényekre fejlesztenek
Shen szerint a vállalat egyik legfontosabb stratégiai előnye, hogy az európai piacot nem utólag próbálja ráilleszteni egy kész termékre.
Mi kifejezetten az európai ügyfelek igényei szerint fejlesztünk. Ez a stratégiánk
– fogalmazott. A vezető arról is beszélt, hogy a fejlesztések során folyamatosan vizsgálják, mire reagálnak jól a vásárlók, hogyan gondolkodnak az árakról, a dizájnról és a technológiai megoldásokról.
Meg kell értenünk az ügyfelek igényeit, hogy mit szeretnek, mit nem, mit szeretnének az autóban látni.
Meglátása szerint ugyanis ez az egyik legfontosabb oka annak, hogy az OMODA & JAECOO egyre erősebb pozíciót tud építeni Európában. Emellett kiemelte, hogy a vállalat termékeit, a filozófiáját és a stratégiáját is folyamatosan tesztelik nemcsak a kínai, hanem a nemzetközi piacokon is. Ennek köszönhetően sokkal szélesebb körű visszajelzést kapnak, és fény derül olyan problémákra is, amelyek a kínai piacon fel sem merülnek, a külföldi vásárlók számára viszont gondot jelentenek. Ezekből az észrevételekből fejlesztik tovább a teljes rendszert, az ellátási lánctól a műszaki megoldásokig.
Közösségi média és fogyasztói párbeszéd
Az interjúból az is kiderül, hogy az ügyfélvisszajelzések kezelése önálló stratégiai területként működik a vállalatnál. Shen elmondása szerint több tucat termékmenedzser dolgozik azon, hogy közvetlen kapcsolatban legyenek a vásárlókkal.
Ők közvetlenül beszélnek az ügyfelekkel, mind online, mind offline
– mondta. Emellett a vállalat aktívan használja a közösségimédia-felületeket, együttműködik autós klubokkal, és az importőri hálózaton keresztül is folyamatosan gyűjti a tapasztalatokat. A cél pedig nem pusztán az, hogy megtudják, mi működik jól. Shen szerint legalább ennyire fontos annak megértése is, hogy mi okoz bizonytalanságot vagy ellenállást a vásárlókban.
Miért veszik meg az autót? És miután megvették az autót, mit szeretnek benne? Miért nem veszik meg az autót? Mit nem szeretnek benne?
A beérkező visszajelzések alapján gyors változtatások is születhetnek; a cél minden esetben az ügyfélélmény javítása.
Az autó mint életstílus
Az OMODA & JAECOO márkastratégiája erősen épít a célcsoportok élethelyzetére és identitására is, és külön márkákat és modelleket fejlesztenek az eltérő fogyasztói csoportoknak.
Néhány ügyfél családközpontú, egy-két-három gyermekkel, egy vagy két kutyával; számukra a praktikum, a belső tér és a funkcionalitás kerül fókuszba. Más modellek viszont azoknak készülnek, akik mások akarnak lenni és valami különlegesre vágynak. Ezeknél a vásárlóknál már kiemelten fontosak a technológiai megoldások, az egyedi funkciók és a karakteres dizájn.
Az Automotive Summit 2026-on elhangzottak alapján a kínai autómárkák ezt a logikát egyre tudatosabban alkalmazzák az európai piacon is. A Zaoshi Shennel készült teljes interjú az Economx oldalán olvasható.
