Az autósműsorok között van néhány örök kedvenc, melyekre a nézők sok év távlatából is örömmel gondolnak vissza; ilyen például az Újjáépítők, az Autókereskedők, vagy a Top Gear.
A fent említett sorozatok mellett sok más tévéműsorra is érvényes, hogy fontos a nézői megszokásokhoz igazodni. Ez azt jelenti, hogy amennyiben változtatnak egy műsor időpontján, felépítésén, vagy akár a műsorvezetőn, úgy könnyen lehet, hogy sok néző elpártol.
Top gear
Az egyik legsikeresebb műsorrá vált világszerte a három brit műsorvezetővel – Jeremy Clarkson, James May, Richard Hammond – készült verzió. Az eredetileg 1977-ben indult műsorhoz 1988-ban csatlakozott az akkor 28 éves Jeremy Clarkson.
Clarkson 1988 és 2000 közt 220 epizódban szerepelt, neve pedig szinte eggyé vált a sorozattal. A koncepció azonban az évek során elfáradt, és jelentős változásokat kellett eszközölni, hogy a továbbiakban is életképes maradjon a Top Gear, mint tévéműsor. Ekkor elindult egy újratervezés a BBC-nél, és az Autókereskedők ma jól ismert sztárját, Mike Brewert kérték fel új műsorvezetőnek. Brewer a műsorvezetői állást nem fogadta el, de segített kidolgozni egy új koncepciót, amivel 2002-ben újraindult a sorozat.
A 2002-ben elindult verzióban visszatért Clarkson, és csatlakozott Richard Hammond is. Az első évad harmadik műsorvezetője Jason Dawe volt, James May a második évadtól vette át a helyét. A három brit műsorvezető egészen a 22. évad 8. epizódjáig dolgozott együtt a műsoron – ez Clarkson és Hammond esetében 179 részt jelentett – egészen 2015. június 28-ig.
A sorozat ekkor nem tervezett átalakításon esett át, ugyanis Clarkson vitába keveredett a Top Gear egyik producerével, Oisin Tymonnal. A sajtó birtokába jutott információk szerint a konfliktus tettlegességig fajult, amit a BBC természetesen nem tolerált, így Clarksonnak mennie kellett. Nem sokkal később Hammond és May is távozott a csatornától, így kérdésessé vált a hetente több mint 120 országban sugárzott, epizódonként több mint 350 milliós nézettséget elérő műsor jövője.
May akkor úgy nyilatkozott, hogy a formátumot már többször átdolgozták, így várhatóan a jövőben is futni fog, ám jóslata nem vált valóra.
A 23. évad első részében az Amerika kapitányként híressé vált Chris Evans és Matt LeBlanc, a Jóbarátok Joey-ja ült be műsorvezetőként.
Fogadtatásuk azonban nem volt felhőtlen, az IMDb-n 2,2 csillagos értékelést kapott az epizód a 10-ből és az évad legjobb értékelését kapó rész sem érte el a 3-as értékelést.
Ez azonban aligha tudható be a műsorvezetők hibájának, sokkal inkább jelzi azt, hogy miként reagált a közönség arra, hogy a jól bevált hármas elhagyta a BBC műsorát. A 24. évadban már Chris Harris volt LeBlanc mellett a másik műsorvezető, azonban az évad átlaga továbbra is 6 csillag alatt maradt. A Top Gear ráadásul 2022-ig sem tudta meggyőzni a nézőket arról, hogy érdemes követni az új felállást – ezért a december 18-ai epizóddal felhagytak a további részek gyártásával.
The Grand Tour
A triumvirátus végül az Amazonnál találta meg helyét: 2016. november 17-én már a The Holy Trinity című epizóddal debütált új műsoruk az Amazon Prime felületén. Az első rész rögtön óriási visszhangot keltett a médiában, ugyanis a sorozat nyitójelenetében 150 autó tűnt fel, legyártása pedig 3,1 millió dollárba került.
Az évek során a jól ismert tévések kitanulták a szakmát, és a céljuk az volt, hogy megalkossák a szerintük legjobb formátumot. Ez egyben azt is jelentette, hogy figyelniük kellett arra, hogy alkotásuk ne hasonlítson túlságosan a Top Gear formátumára, a jogi támadhatóság elkerülése érdekében. Andy Wilman, a sorozat producere maga is beszélt arról, hogy a BBC-vel közös nevezőre kellett jutniuk, ugyanis a brit tévétársaság kifogásolta azt is, hogy a hármas élő közönség előtt vegye fel jeleneteit, és hírességeket hívjon el gyorskört futni – végül azonban sikerült megállapodniuk.
A két műsorban egyaránt megtalálhatóak voltak az élő közönség előtt rögzített részek, a hírességek, akik részt vettek egy interjún, valamint szintén volt saját versenypályájuk, ahol különböző autók köridejét mérték. Clarkson poénkodva arról is beszélt egyszer, hogy a névválasztás sem véletlen – utalva arra, hogy a Grand Tour monogramja épp a Top Gear fordítottja.
A Grand Tour 46 epizódot élt meg az eredeti trióval, aztán 2024-ben bejelentették, hogy nem folytatják tovább, és 21 év után abbahagyják a közös munkát. Ennek legfőbb oka – elmondásuk szerint –, hogy a legtöbb ötletüket már megvalósították, és szinte minden olyan országban jártak már, ahol akartak forgatni.
A napokban pedig új információk láttak napvilágot: új trióval folytatja a Grand Tour.
Az új műsorvezetők Thomas Holland, Francois Bourgeois és James Engelsman lesznek. Várhatóan a műsort kedvelők majd tesznek egy próbát az új felállással, de a hármas feladata óriási: a jól ismert műsorvezetők helyére lépni közel sem lesz egyszerű.
Az Amazon annyiban nyugtathatja magát az első rész megjelenése előtt, hogy többek között Clarksont is bevonták az újoncok bemutatásába, hidat képezve a megszokott és az új felállás közt. Kérdés azonban, hogy pontosan miként folytatódik a sorozat, hiszen az Amazon az első három évad esetében óriási összegeket költött, egyes források szerint több mint 200 millió dollárt áldoztak a projektre.
Külön utakon
Az eredeti hármas tagjai a Grand Tour hatodik évadának One for the Road címet viselő epizódjával búcsúztak a közös műsorkészítéstől, a nézőktől, és könnyen lehet, hogy valamelyest az utazós-autós tartalmaktól is.
Clarson például az Amazonnál folytatja, és saját farmjának mindennapjait mutatja be a Clarkson's Farm dokusorozaton keresztül, Hammond a Richard Hammond's Workshop sorozatban tűnik fel már 2021 óta, May pedig több sorozatban is volt műsorvezető, mint például az Emberünk a világ körül, vagy a Shed Load of Ideas.
Bár külön-külön közel sem érnek el akkora nézőközönséghez, mint együttesen, azért mégsem panaszkodhatnak – és többször beszéltek arról is, hogy nincs teljesen kizárva, hogy ne jöjjenek össze még valamilyen közös forgatásra.
Esetük jól mutatja, hogy a nézők szeretik a jól bevált, megszokott arcokkal nézni kedvenc alkotásaikat, a változás pedig rendszerint magát a műsort érinti rosszul – miközben a jól működő koncepció és előadásmód más név alatt is sikeressé tud válni.
